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Les courses de vélos couchés en ville à Saint Hélyi, Jersey, le 24 mai 2009.
Photographie, Transports et communications, Jersey (GB), Normand de Jersey (dialecte), Vélos couchés
Cycliste en vélo couché, "Les courses dé bikes en Ville", à Saint Hélyi, Jersey, 24 Mai 2009.
Photographie, Transports et communications, Jersey (GB), Normand de Jersey (dialecte), Vélos couchés, Courses cyclistes
Cycliste en vélo couché, "Les courses dé bikes en Ville", à Saint Hélyi, Jersey, 24 Mai 2009.
Photographie, Transports et communications, Mai, Jersey (GB), Normand de Jersey (dialecte), Vélos couchés, Courses cyclistes
Cycliste en vélo couché, "Les courses dé bikes en Ville", à Saint Hélyi, Jersey, 24 Mai 2009.
Dessins et plans, Bicyclettes, Histoire, Dix-neuvième siècle, Vélos tout terrain, Courses de vélos, Technique -- Histoire
Évolution de la bicyclette depuis le début du XIXème siècle : 1818, draisine ; 1830, vélocipède à deux roues ; 1860, bicyclette à pédales Pierre Michaux ; 1870, grand bi ; 1885, bicyclette de sécurité ; 1960, vélo de course ; milieu des années 70, vélo tout terrain.
Modèles de vélos couchés de 1920 : Le vélo couché fut inventé par Charles Mochet. Il créa d'abord un vélo à quatre roues pour permettre à son fils de rouler à vélo, sans courir trop de risques de se faire renverser par une voiture. Il créa son premier vélocar à deux roues, composé de roues de 50 cm de diamètre, d'une longueur de 146 cm et doté d'un siège ajustable. Francis Faure accepta de l'utiliser en course. Les autres cyclistes se moquèrent de lui au début de la course, mais il les devança rapidement d'une large tête. Il gagna ensuite toutes les courses contre les meilleurs cyclistes d'Europe.